娛樂城老虎機骰子描述：：偷偷告訴你！！徠卡水印附帶的經緯度信息，與小米指南針一樣，采用WGS84坐標系。“我們常用的地圖API坐標系有WGS84坐標系，GCJ02坐標系，BD09坐標系。❶WGS84坐標系是國際上通用的坐標系，也稱地球坐標系，GPS和北斗系統都使用的是WGS84坐標系。谷歌地圖使用的是WGS84坐標系（中國部分除外），OpenStreetMap使用的也是這種坐標系❷GCJ02坐標系是由中國國家測繪Ju制訂的地理信息系統的坐標系統。由WGS84坐標系經加密后的坐標系，也稱火星坐標系，谷歌中國地圖、搜搜中國地圖、高德地圖采用的是GCJ02地理坐標系。❸BD09坐標系：即百度坐標系，GCJ02坐標系經加密后的坐標系，由百度公司獨創，百度地圖使用的就是這個坐標系。”不同經緯度查詢網站默認坐標系不同，所以查詢出來的結果存在誤差。了解這個知識之前，我還單純以為是定位存在誤差呢[doge笑哭]最后多嘮叨一句：網絡沖浪，記得保護個人隱私，避免被開盒。#科技# #小米公司# #雷軍# #科技數碼秀#已經確定iOS 15.1的指南針應用中已經取消了中國地區的經度、緯度和海拔顯示，在蘋果官網中對iOS 15上的指南針應用明確指出在某些國家和地區無法使用，然而watchOS 8.1中未受到影響。對于我們普通用戶來說，指南針平時使用較少，更別說里面的經緯度和海拔高度了，可能還有部分用戶因為內存不足的原因而卸載了這個應用。不過當我們到某處去旅游時想查看一下海拔高度，提前預防高原反應也是有必要的。對于iOS 15.0.2及以下系統暫不受影響，如果這個功能對你非常重要，還是不建議升級到最新系統，另外蘋果在上周也關閉了iOS 15.0.2的驗證通道，已經升級到iOS 15.1是沒有退路了，沒有升級的敬慎升級吧！經過兩周對于iOS 15.1的深度體驗，大家在使用中有哪些想要吐槽的呢？iOS15.1 的「指南針」疑似關閉了中國大陸用戶查看坐標和海拔的功能。有網友反饋，近日推送的 iOS15.1 正式版升級后會發現「指南針」下方不再顯示「位置坐標和海拔高度」的信息。但是當打開飛行模式，使用全局代理后，「位置坐標和海拔高度」便恢復顯示了。目前，Apple Watch 上的指南針仍可正常顯示。另外，此前 iOS 版本的指南針坐標其實是真實坐標，不是火星坐標，不知道是不是因為政策原因關掉了。希望是個 bug…#神舟著陸的最后一米是如何做到的#真是非常的精準，準得難以想像！！從第一次預報落點經緯度到最后一次實際落地經緯度，可以說是正中靶心，僅僅相差850米不到。其精度之高落地之準，讓人目瞪口呆！！讓世人驚嘆！！返回艙一落地，空中搜救的工作人員馬上就能上前查看，幾乎就是第一時間趕到落地點。跟在機場上著陸差不多的速度，從這一點上可以看出，我們中國航天的載人返回技術已經達到了世界領先水平，必將永久載入史冊！ #今日頭條# #神州十二號飛船返回地球##東航事故第2個黑匣子正加緊搜尋#這兩天我也查詢分析了東航MU5735這些數據，結合19/20日的數據來看，我認為這兩天這個時間點剛好是結束自動巡航的節點，然后開始降速降高度，準備落白云機場，所以21日應該也是這個時間點結束巡航，并不是通報所說的還在巡航狀態。另外，從航跡數據數據同時也出現了提速和偏離正常航向的情況，原是按100的方向航行的，突然變成98、92，又變成143，這都是與前2天的詭異之處，不知是什么原因，請專業人士分析一下。從經緯度來看，最后一行的數據是111.09755，23.33533，與最后失事地點莫埌村大約相差相差3.3公里。另外，現在在全球航班飛行軌跡實時跟蹤雷達 | FlightADSB | Variflight網站已經查不到該航班從昆明至廣州19、20日的數據了。#東航救援人員共搜尋4.6萬平方米#1947年《最新東北九省形勢圖》 此《最新東北九省形勢圖》為民國36年（1947年）6月繪制的當時東北地區9個省的地圖，鹿膺良編制，青島市私立立達中學印行，比例尺應該為1:260萬，原件為51×70㎝中文全色地圖（一省一色），現藏臺內政部圖書館。 此《最新東北九省形勢圖》包括國界、省界、鐵公路、河川、聚落、盟旗、礦產等，山脈以示意表示走向，有經緯度。同時附有哈爾濱街道圖、大連街道圖、沈陽市街道圖。#遼寧##遼寧頭條##吉林##吉林頭條##黑龍江##黑龍江頭條#（點開圖片，長按點原圖，可查看清晰地圖）1、充電寶的外殼里可能被插入超小型計算機，手機插上后會被自動盜取個人數據、照片等隱私。即使拔掉了數據線，早已植入手機的病毒也會持續把手機里的信息發給不法分子。2、在網上發送照片原圖，可以通過查看他的格式，確認經緯度，甚至可以通過海拔確認你家住幾層，p圖是很有意義的，p圖之后是全新的照片，還會去掉你的地理信息。3、掃陌生人二維碼可能會掃到WiFi探針，這個WiFi探針會把周圍所有連過它無線WiFi的手機信息全都記錄下來。這些網絡安全小知識都是看《你安全嗎？》學來的，在這個生活中已經離不開手機與網絡的年代，科普的安全知識好有用，劇中多個故事都是取自真實案例，與我們的生活息息相關，這樣一邊看電視劇一邊又能增強安全知識，這劇很贊[贊]。#網劇你安全嗎征文#1938年5月20日清晨，日本長崎、福岡等數座大城市的居民起床推開家門，剛走出去就被眼前的一幕驚呆了！只見門口、大街小巷、屋頂、場院、山上、樹上……到處散落著雪片似的傳單，隨手拾起幾張，上面寫著＂日本人民諸君，貴國軍閥不斷壓榨民脂民膏，撮使貴國勞苦大眾與中國兄弟相殘，現在到了共同反抗暴行的時刻！”“爾再不遜，則百萬傳單化為萬噸炸彈，爾再戒之！＂這下日本舉國震驚。5月19日23時48分，中國寧波櫟社機場。兩架外形奇特的大飛機啟動了活塞發動機，在韻律感十足的轟鳴聲中緩緩滑行、加速、升空，向著東海方向消失在濃濃的夜色中，他們此行的任務不是轟炸，亦非偵察，而是＂人道遠征＂。當其時，隨著不斷有空軍飛行員在抗日戰斗中犧牲為國捐軀，國民黨空軍戰機已在對日作戰中損失大半，僅存的空中力量被迫轉移到大后方。就在這極端困難的條件下，國民政府做出一個大膽的決定——派飛機飛越東海，遠征日本！1938年5月19日15時23分，兩架中國空軍美制馬丁139WC（編號1403號和1404號)從漢口起飛，于17時55分抵達預定的前進基地寧波。負責遠征日本的2個機組分別由第14中隊中隊長徐煥升和第19中隊副中隊長佟彥博率領。長途奔襲條件下，馬丁139WC本就不大的載彈量變得更為捉襟見肘，于是國民政府決定在機上裝載大量對日宣傳傳單，對日本實施“紙片轟炸”。此任務一旦完成，將讓日本民眾看清楚日帝國主義的侵略野心，了解他們的軍隊對所侵略國家和人民的累累罪行，提高日本國內反戰情緒，從敵人內部進行心理瓦解。但此行從未有前例，深入敵后危險重重，隨時都有可能出現不測。臨行前上級領導對執行這項艱巨任務的空軍隊長徐煥升、佟博彥千叮嚀萬囑咐，一定要注意安全，兩位勇士誓死如歸，保證不負重托，完成任務！在寧波加注燃油后，2架飛機于當夜23時48分起飛，趁夜色飛向日本。經過2個多小時的飛行，5月20日凌晨02時40分，日本海岸隱約出現在徐煥升視野中。徐煥升用無線電對佟博彥講：“我們快到了，降低高度，小心一點！”02時45分，編隊以3500米高度飛臨長崎，此高度為中空飛行，可比較清楚觀察到地面情況，又不易被發現，若出現緊急情況可迅速升高躲避。此時的日本萬籟俱靜，大部分人都已沉入夢鄉，從未想到本土會遭空襲的日本軍方根本沒有實施燈火管制，城市的燈光霓虹星星點點，在中國飛行員腳下特別顯眼。徐煥升和佟博彥先查看經緯度，再對比軍事地圖，確定腳下就是日本重要城市長崎。2架飛機先是兜了一個圈投下幾麻袋傳單，幾分鐘后，又投下一枚照明彈，一霎那城市上空亮如白晝！長崎日方不知發生了什么，頓時如臨大敵，片刻后，城市燈光如多米諾骨牌般連續成片熄滅一一惶恐的日方開始熄燈以防空襲。隨后，雙機編隊繼續前往福岡、久留米、佐賀繼續空投，總計投下一百多萬份傳單。遠征完全出乎日軍意料，整個空襲行動中，除了零星高炮作了幾下無謂的發射，兩架飛機一路如入無人之境，未遭遇任何戰斗機攔截。03時57分左右，完成任務的徐煥升和佟博彥開始返航。07時12分，兩架飛機飛臨三門灣。下方錨泊的日艦高炮發現情況進行炮擊，兩架飛機毫發未傷，日方徒勞的射擊反而成了向中國勇士的獻禮。08時48分，1404號機在上饒玉山著陸。09時32分，1403號機在南昌著陸。重新補充燃油，休整，兩架飛機于當日中午一前一后順利降落漢口。中國空軍的遠征，打破了日本本土從未遭遇敵國空襲的紀錄！對日本軍國主義政府而言，傳單的刺激絕不亞于重磅炸彈，這一百多萬紛紛紛揚揚從天而降的紙片，讓日本國民了解到日本帝國主義的罪惡真相，也告訴侵略者們：大海那頭的泱泱大國，抵抗的精神永不磨滅！iPhone手機