老虎機外掛描述：：今日，東部戰區在寶島周圍演習，進行遠程火力實彈射擊訓練，對特定區域實施精準打擊，中午13時左右，發射了高超音速導彈DF17穿越寶島上空，并取得預期效果。DF17也叫東風-17彈道導彈，于2019年10月1日國慶閱兵中出現于閱兵式戰略打擊方隊。該導彈具備全天候、無依托、強突防的特點，可對中近程目標實施精確打擊。它的發射方式為垂直發射，大部分飛行軌跡為拋物線，根據作戰需要切換滑翔變軌飛行，其最大射程高達2000多公里。東風-17的最大飛行速度約為10馬赫，1馬赫相當于344米/秒，相當于1238公里/小時，10馬赫就是12380公里/小時，而聲音在空氣中的速度是340米/秒。東風-17的最高時速可以說是非常驚人的，通常來說，飛行速度大于5馬赫的飛行器就被定義為高超音速的飛行器。超高速飛行器在飛行時的最大速度約是普通戰機的4倍左右，它能直接穿透200km的高空。在作戰時，憑借高速度和高機動性能突破任何導彈防御系統，對現有的防御體系來說是史無前例的威脅。東風-17的研制成功，將直接對一些國家煞費苦心部署的導彈防御系統構成挑戰，尤其是韓國部署的薩德系統，以及日本部署的陸基宙斯盾系統，東風-17的出現，將它們的防御能力極大的削弱了。閱兵是國之重典，1949年10月1日下午的開國大典標志著中華人民共和國的成立，開國大典閱兵情況如何呢？請看這段珍貴影像。曾經是一名令人羨慕的儀仗兵，在慶祝中華人民共和國成立70周年大閱兵活動中，他應召回到部隊，擔任教官，圓滿完成了閱兵式維和部隊徒步方隊的集訓任務，獲得了閱兵指揮部的高度評價。他是誰？他在隴海鐵路線上又有什么樣的故事？5月19日，豫見最美鐵路采訪團走進洛陽機務段，帶大家認識這位富有傳奇色彩的客車檢車員王振波。三次閱兵 兩次鐵教頭王振波今年32歲，在服役時，曾參與奧運會、殘奧會等多個重要活動任務。2009年，他第一次以士兵的身份參加國慶60周年閱兵。由于在部隊表現優異，他又在2015年作為教官參加紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年大閱兵以及2019年作為教官參加慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵。特別是2019年3月，王振波接到了“慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵聯合指揮部”的邀請，聘請他出任維和部隊徒步方隊的訓練教官。在受閱方隊中，有不少官兵曾經到過黎巴嫩、馬里等國家執行國際維和任務，經歷過人生的生死考驗。面對這樣一支有著特殊功勛的部隊，王振波深感責任重大、使命光榮。在半年多的時間里，他帶領維和官兵在訓練場上摸爬滾打。經過半年的高強度訓練，受閱方隊最終達到128步行進96米、用時1分08秒的精準要求，做到了分秒不差，成為一支“橫看一堵墻，豎看一條線”的威武之師。2019年10月1日，北京天安門廣場，在閱兵分列式的15個徒步方隊中，維和部隊方隊最后一個壓軸出場，352名維和官兵頭戴貝雷帽，身著迷彩服，手握鋼槍，以鏗鏘有力的步伐、威武雄壯的氣勢走過天安門，接受黨和人民的檢閱，第一次向全世界展示中國維和部隊的威武雄姿和維護世界和平的大國擔當。兩代鐵路人 堅守同一個信念王振波的姥爺青年入伍，參加過解放戰爭，為建立新中國曾奮勇殺敵；爺爺雖然沒有參加過戰爭，卻在空軍地勤部隊待了一輩子，檢修戰斗機成了兵王；父親在大西北酒泉是一名坦克兵。2012年退伍后，王振波在鄭州職工培訓基地學習時，遇到了同樣在北京服役、同一時間退役歸來、同一屆的愛人。一家人始終傳承不怕吃苦、不畏艱辛的軍人作風！王振波的父親退役后，進入了洛陽供電段負責變電站設備的保養維修，王振波的妻子則進入電務段成為一名通信工，王振波剛入路時，先是在鄭州車輛段車電車間負責車輛下部的設備檢修工作，后來又被調回洛陽運用車間從事專項維修工作。兩代軍人，也是兩代鐵路人，他們曾一起回憶過部隊的點點滴滴，也常探討各自的工作日常，在柴米油鹽的煙火氣中，他們把過往和當下融合在一起，堅守著軍人和鐵路人共同的信念。沖鋒在前 以閱兵標準檢修客車“過去列車上的廁所是直排式的，為了不污染車站，到站就要關閉。現在有了集便器，就不怕了。”1.86米的大高個，穿梭鉆爬在車廂之中，王振波只能小心行動，但他動作很靈敏，錘隨眼到，手隨心至。檢車是個功夫活兒，小錘敲一敲集便器的外殼，從聲音的變化中查找故障；打開集便器電源箱，檢查密密麻麻的電路和加熱絲，一根都不能錯，出現松動也不行。王振波所從事的集便檢修工作是最臟最累的，有很多年輕人是不愿意干的，但他依然發揚了曾經作為一名軍人的優良作風，在這個崗位腳踏實地，勇于擔當，努力學習業務，臟活累活搶著干，很快就在同齡人中脫穎而出，成為集便檢修組的組長。特別是夏天遇到集便器堵塞，需要清理污物的時候，戴著口罩依然擋不住臭氣撲鼻。但是，王振波從未抱怨過，而是以閱兵訓練的嚴要求和高標準，讓每個集便器都保持最佳的技術狀態。他說，把集便器修好，同樣是在接受人民的檢閱。百年隴海紅色行丨車輛檢車員王振波：以閱兵標準檢修客車-大河網#德州頭條#德州市陵城區老兵孟祥凱　　 2019年10月1日，慶祝建國70周年大閱兵，向世人昭示著建國70年70年后，中國已發展為軍事力量強國。　　千里之外的山東，一名年逾90歲高齡的解放老兵再也按耐不住激動的心情，換上昔日軍裝，拄著拐杖注視電視畫面，共憶戰火紛飛的崢嶸歲月。　　“今天看到閱兵儀式，我的心就像火燒起來一樣，中國已變得足夠強大，不用再擔心受外敵侵凌了。”今年90歲的解放老兵孟祥凱說，經歷了多次殘酷戰斗后，見證如今中國的和平與強大，激動的心情無以言表。　　當日，建國70周年閱兵儀式中，1支以抗戰時期著名戰役及番號命名的徒步方隊勾起了解放老兵們的回憶。　　孟慶凱是陵城區糜鎮孟家村人。1947年9月參軍，華野三縱九師二十七團二營六連保衛員（通信員），1948年8月加入中國共產黨，豫東戰役立二等功，淮海戰役負重傷，1950年轉業。　　豫東戰役：榮立“二等戰功”　　一九四八年六、七月間，遵照中央軍委和毛澤東同志的戰略決策，我華東野戰軍外線兵團和中原野戰軍一部，在河南省東部地區同國民黨軍隊進行了一次重要的戰役決戰，即豫東戰役，也叫開封、睢杞戰役。這次戰役，是一次包括攻堅戰和運動戰在內的規模較大、持續時間較長的大兵團作戰，也是孟祥凱親身經歷的最復雜、最劇烈、最艱苦的戰役之一。　　1948年6月15日，部隊行軍到睢縣、杞縣一帶，突然接到攻打開封城的命令。戰友們的斗志也像六月天一樣火熱，紛紛交請戰書，爭著打頭陣，鋼槍上寫著：“勇敢戰斗”、“打倒蔣該死”……　　孟祥凱所在的第三和第八縱隊開始向開封急進，十七日晨突然兵臨城下，對四關守敵發起猛烈攻擊。敵人被我軍強大攻勢打得驚慌失措，一面倉卒應戰，憑關頑抗，一面向蔣介石和徐州“剿總”緊急呼救。至十八日黃昏，守關之敵一部被殲，大部在敵機對我瘋狂轟炸掃射和投擲大量燃燒彈的掩護配合下，放火燒關后退入城內。四關遂為我軍占領。為不使敵人有喘息機會，我攻城部隊在占領城關后組織力量滅火的同時，爭分奪秒，加速進行攻城準備。第八縱隊于當夜二十二時從南關開始攻城的火力準備，并在對敵防御設施進行連續爆破后發起沖擊。與此同時，后續部隊肅清了城門外敵地堡群，重新控制并擴大了突破口，乘勝相繼突入城內，隨后該縱隊又突破大南門和西門。至此，敵城垣主陣地全部被我突破。我進入城內的各部隊，隨即分多路向敵縱深穿插，與敵展開激烈的巷戰。　　開封戰役，殲滅開封守敵三萬余人，加上阻擊援敵的戰斗空隙把兵練。　　學刺殺，投榴彈，　　習爆破，練攻堅，　　瞄準、射擊、村落戰，　　軍事民主擺沙盤，　　技術提得高，戰斗不困難，　　戰場稱英雄，平時做模范，　　練得兵強馬又壯，　　管叫蔣匪快完蛋！　　再打幾個漂亮仗，　　勝利的日子在眼前！”　　1948年11月6日開始了淮海戰役，戰斗在隴海路附近。那次，在陣地上接到撤退的命令時，敵人正紛紛地殺過來，子彈嗖嗖的。孟祥凱是黨員，最后一個往下撤，沒料到剛一轉身，一顆子彈打在頭上，鼻子嘴里直往外冒血。戰友急忙用急救包給包上，指引他向前線醫院的方向撤退。　　孟祥凱當時還能走路，只是跑不起來，進了一片竹林，敵人的子彈還不停地打在腳下的地上。救護隊上來了，他被扶上了擔架。只聽見副營長喊：“四連，快插敵人后路！”我軍炮兵也咕嚕咕嚕過來了，只可惜他不能跟戰友們一塊殺敵了！　　半年后，孟祥凱在濟寧天主教堂醫院養好了傷。當時一顆子彈從左頜骨打入，從右頜骨穿出，再往上那么一點點他就沒命了。傷還沒痊愈，他就迫不急到地回到了部隊！　　就要準備打過長江了，可是，連指導員李愛緒對孟祥凱說：“殘廢不行，你轉業吧！”孟祥凱一聽那個急啊，“我那兒也不礙事，我是黨員，我得過江！”……可是他的要求一直沒有被批下來，只得戀戀不舍地離開了部隊。　　1955年10月1日，這次的國慶閱兵是人民解放軍實行軍銜制后的首次閱兵。受閱部隊指戰員身穿55式軍服，佩戴肩章、領章，軍容嚴整地通過天安門廣場。#頭條創作挑戰賽#1984年10月1日國慶閱兵，是繼1959年國慶后，25年來第一次盛大的儀式，是中國在改革開放的背景下第一次公開展示自己的軍事力量。擔任閱兵首長的正是我們改革開放的總設計師鄧小平。此次閱兵是在經歷“文化大革命”動亂和對越自衛反擊戰的形勢下舉行的，極大的鼓舞了人民斗志，也向全世界宣告了一個現代化的新中國即將誕生。[微風]84年大閱兵，主席臺后面隱藏200多名二汽“刀斧手”，這是為何？[胡瓜]1984年10月1日，正在進行國慶大閱兵，閱兵總指揮秦基偉所乘坐的特種檢閱車正從主席臺前緩緩駛過，而此刻主席臺的后方有200多名二汽“刀斧手”正死死盯著天安門廣場，手中都握著螺絲刀，扳手，錘子等工具，蓄勢待發。他們的目的就是第一時間發現有問題的二汽車，這次的閱兵規模很大，萬不可出現失誤的情況，這不僅展示了他們的制造水平，也給民眾們帶來了更多的期望。他們這些二汽的維修人員，是接到命令就開始在后面做準備工作了，在閱兵前對每一輛車都進行了嚴格的檢查，但這就不能說是絕對的安全了，所以他們都準備在這里，對有可能出現的汽車問題進行現場修復，從而確保國慶閱兵活動萬無一失。一場盛大的閱兵儀式，二汽為什么會被如此的高度重視？居然安排200多人提前蹲守以防突發情況發生？[鼾睡]在上個世紀50年代末，中蘇論戰，兩黨交惡，之后中蘇關系急劇惡化，更是在進入60年代中期后，蘇聯越發放肆，更是揚言要對新中國實施核打擊。而抗美援朝后以美帝為首的西方國家對新中國實施全面的封鎖，并在新中國周邊海域筑建了“第一島鏈”和“第二島鏈”要把我們包圍起來，將新中國困在這里扼殺。面對日益惡化的國際局勢，毛主席提出了“三線建設”將北邊邊境和南方沿海地區的工業，進行大規模的轉移，將這些都轉移到中西部地區，就是怕沿海這一方面的最先受到攻擊。毛主席說：“我們的目的就是要求靠山、分散、隱蔽、進洞，要保護好我們自己才能接著制造工業！”這樣都目的也是為了以后奠定基礎，要從根本上改變中西部落以后的工業布局，第二汽車制造廠稱"二汽" 也就是在此時悄然落戶小城十堰。如果說一汽的結束是證明中國人可以制造出汽車，那二汽則是結束則是證明了中國人可以制造屬于他們自己的汽車。為了完成目標，可以制造出屬于中國人的車，第一代二汽人在在四面透風的蘆席棚里，硬是用榔頭和錘子鼓搗出了自己的第一輛2.5噸的軍用越野車EQ240，這一次的成功證明了他們都能力，只要想做就沒有做不到的！后來就要打算批量生產，但這存在的問題很多，批量制作的總是殘缺品，為了攻克這一難題，產品的技術人員進行了將近104項的科研改進方案，試制樣車190多倆，問題也在慢慢減輕。就這樣一直制造，實驗，改造，春夏秋冬就這樣過去了八年，終于達到了想要的最終目的，制造出來了一批沒有問題的樣車，經過生產人員的實驗跟測試終于達到了最好的水平。這一項的成功更是被毛主席點名獎勵。“我們終于可以使用自己的車子了，辛苦了各位！”之后就決定在大閱兵上進行二汽車的展示，讓更多的國人可以看見我們完成了目標，雖然經歷了八年，但我們制造出來了我們自己都車子！[浮云]為了以防有意外發生，便讓那些二汽車的維修工人在開幕儀式的主席臺后面看著，萬一出現了問題趕緊的修補。那么的國人看著我們，只許成功不能出現差錯，這是為了我們的信仰打氣，所以就有二百多名的二汽車維修工人在等著。這是同一批制造出來的，規模跟顏色都是統一訂，賴參觀閱兵的人不知道那車是他們制造的，就還有人講解說：“看見沒有，那大車就是我們的生產人員制造出來的越野車，據說可以跑很遠，很穩固！”聽到的人現場傳來一聲聲的歡呼，他們中午制造出來了屬于自己的車，不用在像外國求助了，他們也同樣可以完成。人山人海的天安門，鄧小平看到大家的歡呼喝彩，心里面也很高興，新中國成立之后只會越來越好，以前做不到都那些事情，之后會有千千萬萬的人民愿意站出來去完成，去實現，去創造更偉大的新中國！這次的閱兵很順利，主席臺后面都二汽維修人員一個也沒有上臺，閱兵進行的很順利，看到人民的笑容，都覺得八年的時間用來制造，待在那簡陋的環境里，這一刻都是覺得很值得！參考文獻：歷史偵查處作者：理理編輯：如如是2019年10月1日，是我生命中最難忘的一天。作為閱兵方隊中領導指揮方隊的一員，我光榮地接受了祖國和人民的檢閱。當邁著鏗鏘有力的步伐通過天安門廣場時，我仿佛看到了世界民族之林中偉大中國的復興、仿佛看到了經受無數槍林彈雨洗禮的人民軍隊跨躍世界一流、仿佛看到那些從炮火硝煙中走出來的革命先烈們對祖國的崇高敬意。參訓期間，我始終以“一次受閱、終生光榮”的自豪感傾情投入、以“創造歷史、鑄就輝煌”的使命感從嚴要求、以“只爭朝夕、全力沖刺”的緊迫感刻苦訓練，政治意識和思想覺悟得到升華，身體素質和意志品質得到磨練，對軍旅人生的成長軌跡和價值追求有了新的感悟。（閱兵方隊領導指揮方隊趙明明自述）！央視網的視頻中國最帥天團！國慶70周年閱兵徒步方隊完整視頻來了央視網