娛樂城老虎機撲克描述：：昨天，記者從省交通廳新聞中心獲悉，繼本月14日嘉紹大橋及南北接線工程正式開工后，今天，我省將開工2條高速公路，即紹興至諸暨高速公路、杭長高速公路杭州至安城段。同時，另一個高速公路項目——寧波象山港大橋也已經確定在剩余的幾天里動工。 　　今年只剩最后的10多天，但交通建設又掀高潮。昨天，記者從省交通廳新聞中心獲悉，繼本月14日嘉紹大橋及南北接線工程正式開工后，今天，我省將開工2條高速公路，即紹興至諸暨高速公路、杭長高速公路杭州至安城段。同時，另一個高速公路項目——寧波象山港大橋也已經確定在剩余的幾天里動工。 　　據省交通廳有關負責人介紹，紹諸高速將按四車道高速公路標準建設，設計時速100公里，工期3年，工程投資概算56億元。工程起點為上虞市道徐道墟鎮，與上三高速公路連接。沿線經上虞市道墟鎮，紹興縣陶堰鎮、富盛鎮、平水鎮，紹興市越城區皋埠鎮，紹興縣蘭亭 href="http://www.17u.com/destination/scenery_5949.html" target=_blank>蘭亭鎮、諸暨市楓橋 href="http://www.17u.com/destination/scenery_6047.html" target=_blank>楓橋鎮，終點為高湖沿與諸永高速公路相接，路線全長62.563公里。全線設上虞、諸暨東樞紐互通兩處，設富盛吼山、平水、紹興、蘭亭、全唐唐、楓橋互通6處，預留陶堰互通1處，設紹興服務區2處。鑒于嘉紹大橋項目，為解決上三高速公路沽渚樞紐至該項目起點(上虞樞紐)間約3.27公里路段交通瓶頸問題，上三高速公路K1+260米至K4+530米約3.27公路路段拓寬為六車道。 　　根據省發改委批復的初步設計顯示，杭長高速公路一期安城至泗安段約20公里，2005年4月30日動工，于今年的1月8日建成通車。而18日開工為杭長高速公路二期杭州至安城段，全長65.025公里，按照四車道高速標準設計，設計時速120公里，投資概算66.084億元，工期40個月，與申蘇浙皖高速公路對接。工程起點為杭州繞城高速公路北段K87+360米，與杭州市規劃紫金港路相對接，沿線經過西湖區三墩鎮、余杭區良渚鎮、瓶窯鎮、徑山鎮、黃湖鎮、百丈鎮、安吉縣遞鋪鎮，終點位于安吉安城鎮西北側李王山山腳。全線設紫金港樞紐互通1處，設瓶窯、徑山、黃湖、山溝溝、安吉互通5處，設徑山、安吉服務區兩處。 　　接下來幾天還將開工的寧波象山港公路大橋及接線，全線將采用四車道高速公路標準建設，設計時速100公里，工期4年，投資概算68.86億元。工程起自云龍互通，接寧波繞城高速公路東段，止于戴港，接規劃建設的浙江沿海高速公路，路線全長46.929公里。全線在鄞州區云龍、櫟斜、管江，象山縣的里蔡、黃避岙、戴港設置6處互通式立交。其中，象山港公路大橋長6.761公里，大橋寬度25.5米，主通航孔凈空設計最高通航水位以上不小小于53米，通航凈寬不小于448米(可滿足5萬噸級船舶通行)。 　　半個月的時間里，我省開工四條高速公路項目，這在近年來少見。可見在首輪拉動內需，加大基礎設施方面，省交通部門行動迅速，措施得當。對此，交通運輸部還專門發來賀電，希望我省以嘉紹大橋開工建設為新起點，搶抓機遇，勇挑重擔，加快構建現代綜合運輸體系。