娛樂城老虎機註冊描述：：三代情緣今再續 #中國鐵路#影響著我們祖祖輩輩乃至整個世界，中國經濟的騰飛的開始。50多年前，一支如今已經“消失”的部隊，用血和肉，用理想和信念，在大西南險惡的崇山峻嶺中，建起了一座鋼鐵長城——成昆鐵路。 說起成昆鐵路，那可了不得。有道是“蜀道難，難于上青天”，1949年之前，四川境內沒有一寸鐵軌，中國人民解放軍是靠著雙腳挺進大西南的。由于施工極其困難，修建成昆鐵路在當時被外國人稱為“人類不可能完成的任務”，他們紛紛驚呼：“中國人瘋了！ 1958年7月，成昆鐵路正式動工，但開工不久，便遇上了持續三年的自然災害，“如何吃飽肚子”成為了當時困擾國人的最大難題。 然而，成昆鐵路畢竟有著不可替代的重要戰略意義，沒錢了只能停，有錢了還得修。就這樣，此后的三年間，成昆鐵路工程三次停工，又三次開工…… 1965年秋天，鐵道部第二局十二處由于施工人員短缺，來到四川省安岳縣招工。當時，年僅19歲的韓禮芳已是兩個孩子的父親，他聽說要招工人參加成昆鐵路修建，便毅然選擇了離開家庭，背起行囊，到祖國最需要的地方去。 一位老工人回憶說：“那時修鐵路全靠人力，肩挑背扛，翻山越嶺，很多東西只能靠我們一步一步地往上搬。因為沒有先進的技術，很多隧道開挖鉆孔，都是我們先拿大錘和鋼針一點點鑿出孔來，然后再爆破的。” 1968年的一天，一場突如其來的山洪奔騰而下，洪水來得那么急、那么猛，幾十個鮮活的生命甚至來不及發出聲音，就被洶涌的洪水卷走了，韓禮芳也在此次災害中不幸遇難。 得知噩耗后，韓禮芳的妻子痛不欲生，她甚至動了輕生的念頭。可是，兩個女兒還這么小，一個7歲，另一個才4歲，她們連媽媽心中的悲痛都不能理解，要是沒有了媽媽，她們該怎么辦呢？看著眼前的兩個孩子，韓禮芳的妻子擦干了臉上的淚，心里默念著：“禮芳，你走好，我會好好將兩個孩子撫養長大……” 當時，一個女人帶著兩個孩子出遠門很不方便，韓禮芳的妻子沒來得及見上丈夫最后一面。就這樣耽擱了一年又一年，一轉眼，幾十年過去了，孩子們早已長大成人。 這年清明節，大女兒突然眼淚汪汪地對韓禮芳的妻子說：“娘，我昨晚做了個夢，夢見爹的墳地上長滿了荒草，我想去給爹拔拔草呀！”小女兒也抽泣著附和：“娘，我也想給爹磕個頭，爹到底埋在哪呀？”韓禮芳的妻子望著兩個女兒，唯有淚水漣漣，聲長嘆。沒能為韓禮芳掃墓，早就成了這個家庭最大的遺憾。幾十年來，母女三人在成昆鐵路沿線走訪了上百個地方，打聽了很多人，有人說韓禮芳被葬在廣東，有人說他被葬在四川，還有人說在成昆鐵路的山洞口……她們一次次確認，換回的卻是一次又一次的失望。 有時候，上天在冥冥之中好像有所安排，一家人幾十年未了的心愿，居然在不經意間達成了。那天，母永奇在給烈士們獻花，突然，他看到石碑上有個熟悉的名字：韓禮芳。他驚呆了：“這不是我外公的名字嗎？”他揉了揉眼睛，沒錯，就是外公的名字！母永奇的心里又激動又沉重，他趕緊撥通了媽媽的電話，發過去照片，經過確認，那的確是他外公的陵墓。 得知這一消息，母永奇的家人連夜乘火車趕到了沙木拉達烈士陵園的所在地——四川省喜德縣。下火車時，一位73歲高齡的老太太走路顫顫巍巍的，她的腿腳和眼睛都已浮腫，趕路的步伐卻熱切又堅定，她正是母永奇的外婆、韓禮芳的妻子！ 青山處處埋忠骨，還身何須桑梓地。將近50年的苦苦尋找，今朝終得相見，雖是一座青冢，卻讓一家人終于了卻了一樁心愿。 在碑前，一家人含著熱淚，默默地肅立著。韓禮芳的妻子忍著錐心的傷痛，抹了一把淚，說：“禮芳，我來看你啦……” 英雄的事業，還需要英雄的好兒郎來繼承和弘揚，母永奇深情地說：“我只在照片上見過外公，也聽母親提起過外公的生活點滴，但我從來沒有像今天這樣覺得自己和外公如此親近。有時候我在想，外公為國家的鐵路建設事業奉獻了生命，作為他的后代，我該怎么做，這是我一直思考的問題。” 參加工作以來，作為中鐵隧道局集團的一名盾構主司機，母永奇翻閱了幾百萬字的技術資料，記下了12本厚厚的學習心得，由他創造的渣土改良掘進方法在盾構施工中得到了廣泛運用。他先后參與盾構拆裝十余次，深入了解了盾構的每一個零部件。目前，他擔任國內最大直徑泥水平衡盾構機“春風號”的主司機，享受國務院政府特殊津貼，并入選慶祝中華人民共和國成立70周年“功勛工匠”名錄，榮獲“全國五一勞動獎章”“全國青年崗位能手”等榮譽稱號……一枚枚獎章，一本本獲獎證書，見證著母永奇的努力和奮斗。