澳門老虎機豪華版描述：：#基金小知識#定投時間越長，正收益概率越高定投時間越長，正收益概率越高注：上述盈利概率測算以歷史數據為依據，來源Wind。僅供參考，不代表未來表現，不作為收益承諾。將上證指數模擬為基金進行測算，每期扣款金額為1000元，首期扣款日為指數上市日，定投截止日為2020年5月6日，期間每月1號為定投扣款日，定投收益率=【（sum（每期定投金額/每月月初收盤點位*期末收盤點位）/（sum（每期定投金額*投資期數））】-1。通過上圖可看出，從上證指數成立以來任意時間定投，分別定投2年、3年、5年、8年、10年。「時間越長，盈利的概率也越高」如果定投超8年，盈利概率也均超80%。（投資有風險，入市須謹慎）2000年-2010年，看上證指數，出現過998漲至6124，漲幅達5倍；2010年至2020年，看創業板指數，出現過585漲至4038，漲幅達6倍；2020年后，要看科創50指數，若出現好的行情，期間漲幅將領先與其他寬幅指數。更大的次生災害來了【中國新聞網：多地血庫告急！已危及重癥搶救】看看兩年前的警告：2020年11月17日，國家衛健委：新冠治愈后6個日內暫拒獻血#頭條創作挑戰賽##感染新冠病毒真的可怕嗎#[握手][握手][握手][給力][給力][給力][玫瑰][玫瑰][玫瑰]//@六一種月:無名草2020原創新詩：無題 往日芙蓉不再紅， 寒霜冷雪堆雙鬢。 美好青春已遠去， 身骨始會化為塵。“從零起步到產量全球第一，只用了24天，你是怎么做到的呢？”2020年，俞敏洪對比亞迪創造的口罩奇跡感到很迷惑。 2019年12月，全球疫情大暴發，原本毫不起眼的口罩一夜之間成為硬通貨。 可疫情暴發之初，全國每天只能生產2000萬只口罩，僅夠深圳一個城市一天的用量，幾乎所有企業都因沒有口罩而無法復工復產，人民日常生活也因為缺乏口罩而陷入恐慌。 遠在歐洲出差的比亞迪老板王傳福深夜發出指令：請各事業部拿出方案，兩周內生產出口罩，完成后給予重獎。 當時，王傳福也曾考慮過從國外進口生產線，但從時間上看，大概需要40天，于是王傳福決定自己動手，豐衣足食。 可是，一個做汽車的企業，一沒口罩生產線，二沒原材料，哪來的底氣說出“兩周內生產出口罩”這種狂言呢？ 這就不得不說王傳福的理念了：自主研發。 比亞迪在成立之初，就組建了一支裝備制造業的研發團隊，其中包括有數萬名工程師，近萬個加工中心，還有多種模床、模具等多種高精設備。 一條完整的口罩生產線大概需要1300多個零件，其中90%的零件都是比亞迪自己生產的。 醫用口罩的生產對車間的要求也很高，需要達到10萬級凈化車間，這比生產組裝汽車的標準可高多了。 于是，比亞迪立即決定，對深圳比亞迪寶龍工業園的手機組裝車間，進行凈化等級升級，就是一間超標準的醫用口罩生產車間。 在王傳福的指示下，比亞迪的三萬名工程師齊動手，三天之內就畫出了400多張設計圖紙，7天后制造出了第一條生產線。 之后，更大的難題擺在了比亞迪面前。 口罩與汽車的零部件不同，口罩是軟的，因此第一條生產線在處理軟質口罩的細節方面，并不理想。 在生產過程中，經常出現因為材質過輕，不易固定，導致兩只口罩的包邊互相牽扯，后面的口罩也順勢堆積在一起，日產量僅3000—5000片/天，也就是口罩行業標準的1/10。 為了調試機器，那幾天，比亞迪的高管們每天都在車間里待到深夜，與工人一起一邊生產口罩，一邊查找原因。 同時，又從公司各處抽調了3000多名工程技術人員，專門負責機器的調試，以維持設備24小時正常運轉。 正是有了全公司上下的同心協力，機器調試這一口罩行業的難題，在比亞迪這里被破解了，不但生產能力也是節節攀升 ，還為比亞迪儲備了3000多名口罩機器調試人才。                                   第一批口罩生產出來之后，除了比亞迪企業員工自用外，其余大部分都捐給了醫護人員和特定人群，即使剩余的部分，也全部低于成本價出售。 24天后，比亞迪又建成了1800條口罩生產線，200條熔噴布生產線，高峰期達到日產口罩1億只，占全球口罩生產總量的50%。 從零起步到全球最大的口罩生產商，比亞迪只用了24天。 口罩順利投產后，比亞迪又承接了國家醫用消毒凝膠的研發任務。 同樣的比亞迪效率，2020年1月31日接任務，2月6日研發成功，2月16日，第一批醫用消毒凝膠已送至抗疫一線的人員手中，僅用2周的時間，比亞迪就完成了一般企業2個月才能完成的任務。 剛開始，比亞迪只想著為國家解決困境，可隨著生產量的擴大，比亞迪口罩出口到了全球70多個國家，王傳福本人還因此獲得了“全球抗疫英雄”的稱號。 當然，口罩生意也為比亞迪帶來了豐厚的回報。2020年，比亞迪依靠出口口罩，竟然賺了20多億。 王傳福說：企業家要有社會責任，要通過產業來報國。 正是有了這種信念，讓比亞迪又一次站在了風口上，成了抗疫戰線上一道美麗的風景。 作者：落地成河編輯：庫小七 【參考資料】《王傳福：做口罩不是為了錢，社會需要，是企業家的責任》來源：鳳凰網#頭條創作挑戰賽##歷史#開窗小院有酒香，籬上菊花抖雪芳；秋盡農家歡笑飲，六蓄興旺糧滿倉。“給中國100年也造不出來，天價他們也只能乖乖購買！”由于技術缺失，中國花7.6億美元從德國購買兩臺二手盾構機。6年后，中國一雪前恥，不但造出了盾構機，還打破了歐美70年的壟斷。1997年，中國在修建西康鐵路秦嶺隧道時遇到了難題，如果用炸藥炸開，很容易造成山體坍塌，無法保證工作人員的安全，后期修建也很費時間。在商討方案時，有人提出，可以購買一臺盾構機。盾構機是什么東西呢？其實它是用來專門挖掘隧道的機器，使用它來挖掘隧道，速度快不說，還能支撐剛挖好的隧道，防止地下滲水。負責人一聽，覺得這個機器不錯，既方便快捷又安全可靠，唯一的不足就是購買不方便。在當時，盾構機市場已經被德國、日本、美國等國家壟斷。中國如果想購買盾構機，就必須經過這些國家的允許。多方考量后，中國花了7.6億美元從德國購買了兩臺二手盾構機。7.6億美元包含盾構機費用，售后服務費，安裝費等。當時中國還派了幾名技術人員去德國學習盾構機的核心技術，誰知德國人防備心很強，只演示了一遍基礎操作。回國后本以為有了這進口的盾構機，就能順利開展隧道挖掘工作，誰知這“金貴”的機器三天兩頭就罷工。沒辦法，中國又高價聘請德國專家到施工現場維修機器，專家一看只說是我國工作人員操作不當。每次維修，德國專家都要拉上警戒線，不讓我們的工程師們靠近。除此之外，我國工程師發現，這位德國專家經常讓我們更換的零件，事實上并沒有損壞，基本都可以繼續使用。有一次修完盾構機，工程師聽到德國專家嘲諷說，“給中國100年也造不出來，機器再貴他們也只能乖乖購買！”誰讓自己技術落后，工程師們只能暫時忍氣吞聲。之后他們花費時間進行了大量研究，終于證明是機器產生的問題，而非操作失誤。德國專家這才有所收斂，并允許我們自己制造盾構機的刀具。沒多久，中國就生產出了盾構機刀具，壽命是德國原產刀具的2倍。2002年，中國為了擺脫對德國的依賴，決定自主研發盾構機。然而很多工程師連盾構機是什么樣都不知道，要想建造更是天方夜譚。究竟該怎么入手呢？后來工程師們想到一個辦法，那就是將購買回來的盾構機拆開，研究每一部分的零件，然后再將機器組裝。這個方法雖笨，卻很實用，在工程師們的努力下，終于攻克了技術難關。2008年，中國自主研制的盾構機正式下線，之后還出口孟加拉、法國等國家。2020年9月，中國建成了世界上最大、最先進的“京華號”盾構機，這臺盾構機直徑達16.07米，長150米，重4300噸，用于修筑北京東六環的地鐵線路改造。如今，中國的盾構機占全球市場份額二分之三，無論是質量還是價錢都優于西方國家，可以說性價比甩他們幾條街。當年天價賣給我們盾構機的德國公司，也在中國公司的打壓下破產被收購。這數十年間，中國的盾構機能從無到有，從有到優，從優到強，離不開我國工程師們不怕吃苦，不怕累的艱苦奮斗精神。就像那句話說的，任何不能打敗我們的，都將使我們更加強大！作者：段段編輯：青草#車主點評#【車主：這臺車絕對值，很多實用功能和高級的配置，NFC開啟車門，遠程控制】漢2020款DM 2.0TI雙離合四驅性能版豪華型裸車價：22.98萬我是2022年3月6號提到的車，比亞迪漢DM豪華版，21年1.26號定的車，在我們本地的4s店很黑，定金叫我交1萬塊，當時因為說年后漲價，也就妥協了交了1萬塊，優惠是一分沒有的，就送了一次保養，其它的什么都沒有，22.98萬落地。平時也就上下班代步用，車子嘛本來也就是個代步工具，但是漢DM給我很多驚喜。一來，上下班純電代步81km，實際差不多70km左右完全夠用。二來，動力強勁，4.9s的加速度帶來的推背感十足，2.0T的發動機嗷嗷叫，猛的一比吊糟，只要是我紅綠燈領頭，那就絕對不存在堵車的情況。第三，家用很舒適，一家五口人坐下來的完全夠了，近5米長的車身帶來的后排空間也絕對夠大，父母坐著一點也不顯擁擠。第四，滿足我的虛榮心，車子提回家以后朋友，家人們都夸車子十分好看，沒想到國產車現在做的這么好，很大氣很上檔次。第五，羨煞特斯拉車主的反向供電功能，上次露營是可把毛豆3車主羨慕壞了，我能插上拖線板，弄個小火鍋，還能點個小燈，而他只能用燃氣罐哈哈哈哈。車到手也開了整整兩個月了，優點很明顯，缺點也是有的。它胎噪聲音還是比較大的，行駛到60碼的時候胎噪就很明顯了。虧電行駛的時候2.0T的發動機聲音很大，車內能感受到，車外的聲音更大。還有就是我是一個很有里程焦慮的人，電的續航不準，我很能理解，因為大家都不準，但是漢DM的油的續航也是很不準，搞得我比較難受，油耗也比較高，還好平時用電多。最后就是車機系統了，DM是1.2的，新車新系統，怎么說呢，還是有一點卡的，能明顯感受出來的。不過咱們有一說一，實話實說這臺車絕對值，很多實用功能和高級的配置，NFC開啟車門，遠程控制，主駕駛座椅通風加熱，ACC和車道保持，藍牙連起來還能當個遙控大汽車，Dilingk互聯的系統，車載WiFi，還有很好用語音系統你好，小迪。23萬塊錢買一臺他，我覺得很值，雖然因為疫情不斷的原因，買來2個月才開了1350公里，但是一點也不影響我對它的了解，也確確實實是一臺好車，準備開個10年，下一臺也一定會選咱們的自主品牌，首選比亞迪。比亞迪加油！！！中國加油！！！本文來自易車社區用戶——賣油的小汪高【今日餐飲頭條-2022.12.19】1.咖啡是一個比新茶飲更具“錢景”的賽道，這也導致頭部茶飲品牌開拓新的咖啡子品牌或者投資并購咖啡品牌形成戰略協同。根據《中國餐飲發展報告2022》顯示，2021年我國咖啡市場規模達到1547億元，2022年，我國咖啡市場規模將進一步增長至近1700億元。而《2021新茶飲研究報告》數據顯示，2020年，我國新茶飲市場收入的規模是831億元，有望于2023年達到1428億元。2.餐飲：12月12日，虎頭局渣打餅行在其微信公眾號宣布將開放加盟模式。虎頭局創始人胡亭表示，虎頭局要借這一輪確定性的復蘇快速落定新戰略，轉向直營+事業合伙人并行的規模化，并啟動海外業務孵化。3.餐飲：12月14日，公眾號“Tims咖啡”更改名稱為“Tims天好咖啡”。Tims咖啡方面表示，引入中文名是為了更好的本土化，深耕中國市場，也利于之后進駐下沉市場。4.零售：日前，滋補科技品牌「官棧」宣布完成B輪融資。官棧是一家為用戶提供新一代滋補消費品的滋補科技公司，在花膠產品上具有領先優勢。過去一年，其在天貓、抖音、京東等核心渠道的花膠市場占有率已超過60%。5.零售：媒體報道，元氣森林可能正進行新一輪組織架構優化。本次調整可能會圍繞著“公司的多品牌發展、互聯網精神與傳統線下渠道和經銷商伙伴相結合，以及打造一個讓用戶更放心更滿意、更嚴謹的食品企業”幾個要點進行升級。6.社會：菜鳥黔渝川三地快遞員乘機抵京，津冀快遞員已在京上崗，他們將優先配送藥品，全力保障北京的物資配送。7.社會：日前，香港特區行政長官李家超在其個人微博發文表示：2023年與內地通關有很現實的可能性。8.社會：在昨晚舉行的卡塔爾世界杯決賽中，梅西帶領阿根廷國家隊7:5戰勝法國隊。說來不信… …我2020.1.6就燒過一次… …就是你這樣的癥狀！2022.1打第三針疫苗… …那玩意兒硬了整整一天……比好幾顆偉哥還管用！所以，我很早就有抗體了